河南中牟县公开拍卖了43辆超编公车，成交总金额39.11万元。消息一出即引发网友热议，质疑 “中牟在卖车还是卖铁”。昨日，中牟县公车治理领导小组做出回应，公布了部分拍卖信息，称此次拍卖公开透明，无违规之处，但细心网友发现此次拍卖评估师和拍卖师为同一人，怀疑存在“左手评估、右手拍卖”的暗箱操作。(7月16日人民日报)

近年来，从上到下都提出公车改革，监管公车的措施也林林总总，但事实上，关于公车超标的消息仍此起彼伏。此时中牟县将超编公车拍卖，节约资源的做法原本是让老百姓拍手称快的好事，但面对43辆公车仅卖39万元，均价只有9000多元的成交价，且拍卖信息不明的情况，难免让老百姓怀疑其中有着不为人知的猫腻。

诚然，车改，改就比不改强，党政机关里名车荟萃，刺痛的是公众眼睛，刺伤的却是政府的公信力。将超编公车进行公开拍卖在一定程度上体现了当地政府治理公车乱相的决心，但公车拍卖，并非是简简单单的买卖行为，它是政府的一个公共行为，是政府财政收支中的一个部分，因此必须要严肃对待，要让公民相信公车拍卖不是在公车贱卖，不是一次国有资产的流失，从而加强公民对于政府的信任。

相关的制度设计和程序问题，需要改革者慎之又慎、精密安排、统筹设计、公开透明，一切都明码标价，让权力暴露在阳光下，不仅要在大的方面做到阳光透明，更要在具体的细节设计和实际操作上力求阳光透明。依靠坚实的制度保障和严密监管，将公车数量、公车开支，超标、超配的公车一一公布，对于出现的违规现象严厉查处，将为何会出现违规，哪些官员应该对此负责等情况及时公开。

只有将真正做到阳光公开，将问题深挖严处才不会出现暗箱操作，改革才能真正的到位，才能避免公车拍卖成为一个新的腐败源头和契机，同时既能给纳税人一个明白，也能还公务消费一个清白。